Martorii de bord: ce înseamnă?
Roșu, galben sau verde? Iată cei mai importanți martori de pe bord și când trebuie să oprești imediat.
Publicat:3 min de citit
Martorii de bord urmează un sistem de culori asemănător cu un semafor. Dacă știi culorile, îți dai seama imediat cât de grav e.
| Culoare | Ce înseamnă | Ce faci |
|---|---|---|
| Roșu | Defect grav sau risc de siguranță | Oprește cât mai repede în siguranță și oprește motorul |
| Galben / portocaliu | Ceva trebuie verificat | Mergi cu grijă și verific-o curând |
| Verde / albastru | Informație | O funcție e pornită, de ex. faza lungă |
Cei roșii: oprește
Presiunea uleiului
Arată ca un ulcior de ulei cu o picătură. Motorul are presiune prea mică de ulei. Oprește imediat și oprește motorul. Dacă mergi mai departe, motorul se poate distruge în câteva minute. Verifică uleiul cu joja și cheamă ajutor dacă nivelul e bun, dar martorul rămâne aprins.
Temperatura motorului
Un termometru în lichid. Motorul se supraîncălzește. Oprește, oprește motorul și lasă-l să se răcească. Nu deschide niciodată capacul radiatorului cu motorul cald.
Bateria și încărcarea
O baterie cu plus și minus. Alternatorul nu încarcă. Mașina merge pe baterie până se descarcă. Oprește tot ce nu e necesar și mergi direct la un atelier.
Frânele
Un semn de exclamare într-un cerc. Poate însemna că frâna de mână e trasă, dar și că e prea puțin lichid de frână. Dacă se aprinde în mers, oprește și verifică frânele.
Airbag
O persoană așezată cu un cerc în față. Airbagul s-ar putea să nu funcționeze la o coliziune. Poți conduce mașina, dar verific-o curând.
Cei galbeni: verifică curând
Martorul de motor
Conturul unui motor. Poate fi orice, de la un bușon de rezervor nestrâns la o problemă de aprindere sau de evacuare. Dacă e aprins continuu, citește curând codurile de eroare. Dacă clipește, există riscul să se strice catalizatorul. Redu viteza și mergi la atelier.
ABS
Literele ABS într-un cerc. Frânele funcționează, dar sistemul antiblocare e dezactivat. Păstrează o distanță mai mare.
Presiunea în anvelope
Secțiunea unei anvelope cu un semn de exclamare. Una sau mai multe anvelope au presiune prea mică. Citește ghidul nostru despre verificarea presiunii în anvelope.
Bujiile incandescente (diesel)
O spirală. Se aprinde scurt la pornire, iar asta e normal. Dacă rămâne aprins sau clipește, e o problemă la bujiile incandescente sau la sistemul de control al motorului.
Filtrul de particule (diesel)
O cutie cu puncte. Filtrul se umple. De multe ori ajută 15-20 de minute de mers cu viteză constantă și mai mare. Dacă martorul nu se stinge, treci pe la noi.
Un martor pe care nu-l recunoști?
Fă-i o poză și sună-ne. De obicei îți putem spune imediat dacă poți merge mai departe în siguranță. Dacă nu, citim codurile de eroare într-o jumătate de oră.
