Când trebuie schimbate plăcuțele de frână?

Plăcuțele de frână sunt piese de uzură. Cât țin depinde de mașină și de cum conduci. Mult mers prin oraș le uzează mai repede decât drumurile de țară. O regulă orientativă este 30.000-70.000 km pentru frânele din față și până la de două ori mai mult pentru cele din spate.

Dar kilometrajul e doar un reper. Semnele sunt cele la care trebuie să fii atent.

Cinci semne de plăcuțe uzate

1. Scârțâie când frânezi

Multe plăcuțe au o mică lamelă metalică, un indicator de uzură, care începe să scârțâie pe disc când plăcuța e aproape terminată. E felul în care mașina îți spune că e timpul.

2. Zgomot metalic sau frecare

Un zgomot metalic înseamnă de multe ori că plăcuța e complet uzată și metalul freacă pe metal. Strici discurile cu fiecare kilometru. Mergi imediat la atelier.

3. Se aprinde martorul

Multe mașini au un senzor electronic în plăcuțe. Când se aprinde martorul, de obicei mai ai câteva sute de kilometri până devine critic.

4. Mașina trage într-o parte

Dacă mașina trage într-o parte la frânare, poate fi uzură neuniformă, un etrier blocat sau un furtun de frână care pierde.

5. Pedala se simte altfel

Dacă pedala vibrează, discurile pot fi deformate. Dacă e moale sau coboară mult, poate fi aer sau umezeală în lichidul de frână. Ambele trebuie verificate curând.

Poți vedea singur cât sunt de uzate?

La multe mașini te poți uita printre spițele jantei și vezi plăcuța apăsată pe disc. Dacă a mai rămas mai puțin de 3-4 mm de material de frecare, e timpul pentru plăcuțe noi. Dacă discul are șanțuri sau o margine clară pe exterior, probabil e uzat și el.

De ce să nu aștepți

Un set de plăcuțe nu costă mult. Dacă mergi prea mult cu plăcuțe uzate, strici discurile, iar factura se dublează. Și mai important, distanța de frânare crește exact când ai cea mai mare nevoie de ea.

Facem o verificare gratuită a frânelor cât aștepți. Primești un preț fix înainte să schimbăm ceva și schimbăm doar ce e uzat.