Sådan tjekker du dæktrykket selv
Forkert dæktryk koster brændstof, slider dækkene og forlænger bremselængden. Sådan måler og justerer du det på fem minutter.
Udgivet:3 min. læsning
Dæktrykket er den nemmeste ting at holde styr på selv, og en af de vigtigste. For lavt tryk giver højere brændstofforbrug, hurtigere slid på dækkenes skuldre og længere bremselængde. For højt tryk giver mindre greb og ujævnt slid på midten af dækket.
Hvor ofte skal du tjekke?
Mindst én gang om måneden og altid før en lang tur eller når bilen er fuldt lastet. Dæk taber naturligt lidt luft over tid, og trykket falder også, når det bliver koldt. Et fald på 10 grader giver typisk omkring 0,1 bar lavere tryk.
Find det rigtige tryk
Det anbefalede tryk står på et mærkat, som regel i dørkarmen i førersiden eller inde i tankdækslet. Der står ofte to værdier:
- Normal last: 1-3 personer uden meget bagage.
- Fuld last: Fyldt bil, tagboks eller trailer.
Brug ikke tallet på selve dækket. Det er dækkets maksimale tryk, ikke det tryk, din bil skal køre med.
Sådan gør du
- Mål, mens dækkene er kolde. Efter kørsel er trykket højere. Har du kørt mere end et par kilometer, så vent en halv time, eller læg 0,2-0,3 bar til det anbefalede tryk.
- Skru ventilhætten af og pres trykmåleren fast på ventilen, så det ikke hvæser.
- Aflæs trykket og sammenlign med mærkatet.
- Fyld luft på eller luk luft ud. Luk luft ud ved at trykke let på stiften i midten af ventilen.
- Skru ventilhætten på igen. Den holder snavs og fugt ude af ventilen.
- Gentag på alle fire hjul, og husk reservehjulet, hvis bilen har et.
De fleste tankstationer har en gratis luftstander. En billig digital trykmåler til handskerummet er dog en god investering, fordi standerne ikke altid viser præcist.
Dæktryksmåleren (TPMS)
Nyere biler har et system, der advarer, når trykket falder. Lampen ligner et tværsnit af et dæk med et udråbstegn. Har du justeret trykket, skal systemet ofte nulstilles via bilens menu. Tjek instruktionsbogen for din model.
Lyser lampen igen kort tid efter, du har pumpet, har dækket sandsynligvis en punktering eller en utæt ventil. Kør forsigtigt til et værksted.
Tjek også mønsterdybden
Mens du alligevel er nede ved hjulene: Lovkravet er 1,6 mm, men Rådet for Sikker Trafik anbefaler mindst 3 mm på vinterdæk, og vi anbefaler også at skifte sommerdæk ved 3 mm. Brug en billig mønsterdybdemåler, eller kig efter slidindikatorerne: små forhøjninger i bunden af rillerne. Flugter mønsteret med dem, er dækket slidt ned til 1,6 mm.
Er du i tvivl, så kig forbi. Vi tjekker gerne tryk og mønster gratis, mens du venter.
